多くの地域では、電動人力車が公共交通機関の根幹となっており、12+ 時間の連続運転に耐えられるバッテリーが必要です。当社の電動人力車用バッテリー パックは、この「高負荷」サイクル向けに設計されており、3200+ サイクルを実現する LiFePO4 化学を特徴としています。-当社は 14,000 平方メートルの工場から、これらの大容量ユニット (35-80Ah) を「高出力」と「重負荷」の耐久性の両方を必要とする市場に出荷しています。{8}当社のバッテリー研究開発における 12 年間の歴史は、人力車市場では「信頼性が唯一の通貨である」ことを教えてくれました。そして、当社は自動化されたセル選別と 100% エージング テストを通じてそれを実現しています。
当社の電動人力車用バッテリー パックは、都市交通の要所でよく見られるでこぼこした道路や高湿度に耐えるように設計された頑丈な内部構造で際立っています。 6000W レーザー溶接を使用することで、振動によって内部接続が破損することはありません。さらに、当社が自社開発した BMS は、公共の充電ステーションによくある落とし穴に対する「安全シールド」を提供します。-当社はパートナーに 36 か月の保証を提供し、旅客輸送の電化の技術的なニュアンスを理解する専門チームの支援を受けています。
仕様
| 電圧 | 48V / 60V / 72V |
| 容量 | 35ああ- 80ああ |
| 放電 | 1.2C 連続 / 2.5C ピーク |
| サイクルライフ | 3200+回（LFP） |
| 動作温度 | -18度～55度 |
| 耐久性 | 高耐荷重、耐振動性 |
アプリケーション
電動人力車（e-）、都市シャトル、高頻度輸送用トライクを運ぶ乗客-に最適です。-
カスタマイズ機能
{0}}シートまたはリアマウント コンパートメントの下に収まるように{1}寸法をカスタマイズできます。通信プロトコルは車両管理システムに適合させることができます。
品質管理とアフターセールス-
すべてのパックは厳格な多段階検査を受けます。-当社は 36- か月の保証を提供し、必要に応じて迅速なトラブルシューティングと交換を行うための体系化されたアフターセールス プロセスを提供します。
梱包と配送
総重量に応じて、頑丈な輸出グレードのカートンまたは木箱で梱包されます。-当社は、バルクグローバル輸送の FOB および EXW 条件をサポートしています。
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